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顶配不到9万的高颜值SUV宝骏RS-3哪款更值得购买?hao58123小鱼儿
发布日期:2020-01-28 01:30   来源:未知   阅读:

  也许很多人对宝骏品牌的印象还停留在MPV阶段,但殊不知在SUV市场,宝骏近年来也是混的风生水起,旗下的宝骏510和560甚至长期占据过SUV销量榜前三的位置。而在去年10月,宝骏又推出了一款小型SUV—RS-3,那么这款车的整体表现如何,又是否能延续“前辈”的荣耀呢?别急,让我们接着往下看。

  第一眼看到宝骏RS-3时,你一定会被它的颜值所倾倒。其基于“星际几何”的家族式设计语言打造,巨大的点阵式进气格栅、修长的LED日行灯造型等设计,无疑能带来极高的回头率。值得注意的是钻石车标的使用,也让其档次感提升了不少。

  分体式大灯的设计可能很多人无法接受,但RS-3绝对能颠覆你对它的偏见,尤其是的设计,在熄火时,它跟中网的饰条仿佛连为一体一般,极具视觉效果。在此需要吐槽的是,RS-3的远近光灯全系均为卤素大灯,但手/自动两款高配则支持加装LED功能,1000块的价格好在也不算太贵。

  来到侧面,双色的车身、黑色的外后视镜以及C柱的线性处理,都能很好的感受到RS-3年轻的气息。黑色的下裙,则很好的提升了该车的视觉高度。不过全系16寸的胎,让其看起来有些“小脚”的感觉。当然,考虑到它的售价,你也不能多说什么。

  黑色的后视镜(还有双色版本)中集成了细条状的转向提示灯,视觉效果非常出色,并且后视镜电动调节和加热功能,均是全系标配。

  至于车身尺寸方面,其长宽高分别为4300*1750*1615mm,轴距2550mm。对于一台小型SUV来说,这个数据也算中规中矩。

  行至尾部,尾灯同样采用了分体式的设计,上方那条修长的示宽灯,在一定程度起到了拉宽车尾视觉效果的作用。同时,尾标采用了字母“BAOJUN”的设计,配合黑色的背景,档次感提升明显。

  内饰设计虽无外观那般惊艳,但也采用了很多当下流行的元素。同时像空调出风口、下侧的物理按键等都采用了横向的设计,以此来拉宽车内的视觉宽度。橙色线条的使用,则凸显了整个内饰的年轻气息。至于用料部分,中控台上方为硬塑料,而乘客常触碰到的区域则采用了软性布艺材质包裹,毕竟成本摆在这边。

  平底式多功能方向盘为全系标配,并且上方的定速巡航、语音识别等实用性功能同样也是全系配备。不过在方向盘调节中,它只支持上下,而不支持前后调节,因此对于部分车主而言,可能很难调整到一个舒服的坐姿。

  液晶仪表尽管现在已很常见,但对于一台顶配才不过9万的SUV来说,还是较为稀奇的。7英寸的尺寸虽说不上大,但也足够了。

  10.25英寸中控大屏为全系标配,同时作为一台以互联网为卖点的车型,诸如GPS导航、语音识别、车联网、OTA升级等功能同样为全系配备。值得一提的是,车主可以通过投屏的形式使用手机APP,并且无需数据线,只要手机能上网就能无线连接。

  此外,通过手机APP,还能远程无钥匙启动、开后备厢、启动空调以及开关车窗等操作。

  视线仍保留了许多的物理按键,以保证驾驶时盲操的便利性。同时部分功能采用的是金属镀铬按键,看上去档次感不俗。

  RS-3的两款高配车型所配备的是一体式运动座椅,不仅看上去非常运动,实际的包裹性也很不错。但由于成本原因,座椅材质仅为仿皮,两款低配为皮/织物混搭。而在具体配置上,两款高配还支持主驾电动调节。

  视线的车门拉手较为新颖,其开关位于门把手的前端,并向上拉起才能打开车门。

  由于RS-3的尺寸并不是特别突出,因此后排空间表现算不上非常大,但对于日常家用而言也绰绰有余了。

  后排配置部分,全系只有后排1个USB接口,长途时显然有些不够用。同时,后排也全系没有后排出风口,在夏天和冬天时,后排乘客会比较难受。

  RS-3的后备厢较为平整,加之全系支持后排座椅比例放倒,因此偶尔搬运一些长件物品也不是什么问题。

  动力部分,RS-3全系配备一台1.5L自吸发动机,匹配6挡手动和CVT无级变速(模拟8挡)两种传动系统。值得一提的是,其发动机还根据变速箱的不同,分别有两个动力版本,手动挡的最大马力为99匹,峰值扭矩143牛·米;自动挡的最大马力105匹,峰值扭矩135牛·米,二者相差并不大,因此可以忽略。

  至于类型,同样受限于成本的原因,因此均采用了前麦弗逊独立,后扭力梁非独立悬架的组合,这样的组合在小型SUV中也是比较常见的。

  由于宝骏的4款车型在动力部分基本相同,因此我们以变速箱为区分,将两款手动以及两款自动分别进行对比,看看谁更值得购买。

  从上图可以看到,在差价8000元的基础上,二者的配置差异还是非常明显的,比如前排侧气囊全景天窗、无钥匙进入/启动、仿皮座椅、主驾电动调节等都是消费者比较在意的配置。以上这些配置,完全能值回8000元的票价。因此在这两款车型中,显然豪华型更值得购买。当然,如果预算有限,精英型的这些配置也足以满足日常家用的需求。

  之后是两款自动挡车型,它们分别是CVT24小时在线万元,二者差价同样为8000元。

  和两款手动挡车型的对比一样,两款自动挡车型在差价8000元的基础上,配置差异也很明显,显然也是豪华型更值得购买。

  总的来看是手动精英型的配置更高一些,但后者多了自动挡和电子驻车功能。因此,hao58123小鱼儿主页。如果你不是个配置控,并且更在意一个简单的驾车条件,那么自动挡显然更适合你,反之就是手动挡。

  综上所述,宝骏RS-3的售价尽管非常低,但可以看到其无论是在外观、内饰、配置或是当下消费者较为在意的互联网方面,都有着较为明显的优势。而在四款车型中哪款更值得购买,我们也给出自己的意见。那么这款宝骏RS-3,又是否是你的菜呢?

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